miércoles, 6 de julio de 2011
martes, 5 de julio de 2011
La Junta ve difícil solicitar ayudas para Huelva por la crisis de la 'E. Coli'
El viceconsejero de Agricultura apuesta por recuperar la demanda en los mercados internacionales · Los productores onubenses reclaman subvenciones para 43 hectáreas de frambuesa
La Junta de Andalucía considera que solicitar ayudas a la Unión Europea (UE) para los productos hortofrutícolas onubenses es complicado porque demostrar la afectación de la crisis del pepino por el tema de los precios es una cuestión "muy sutil" y sujeta a las fluctuaciones del mercado. Así lo apuntó ayer el viceconsejero de Agricultura y Pesca de la Junta de Andalucía, José Ignacio Serrano, por lo que incidió en la importancia de "articular una medida" para la recuperación de la demanda en el mercado.
![]()
La UE subvenciona tanto la destrucción de productos como la recogida en verde de los mismos. Serrano explicó que en la comunidad andaluza, bajo este parámetro, los productores han comunicado un total de 17 millones de kilos destruidos -no exclusivamente entre los cinco establecidos para recibir subvenciones- y que se han visto afectadas 1.670 hectáreas recogidas en verde, entre ellas las 43 hectáreas de frambuesa señaladas con anterioridad.
Sobre la posibilidad de emprender acciones legales contra Alemania por las "falsas acusaciones" hacia los productos andaluces, Serrano recordó que el mercado alemán es fundamental para el sector y que es preciso contar con las pruebas pertinentes por lo que hizo hincapié en la necesidad de "reforzar la presencia" de los productos andaluces en el exterior y lamentó la postura de Rusia que cerró sus fronteras a la producción, ya que esta actuación no está dentro de la ortodoxia del mercado internacional, porque la producción hortofrutícola de Andalucía "no entraña ningún riesgo".
El gerente de Freshuelva, Rafael Domínguez Guillén, resaltó la necesidad de revisar el sistema de activación de alertas y señaló que las grandes superficies se han aprovechado del más débil con la anulación inmediata de pedidos o con una bajada excesiva de los precios.
Domínguez indicó que la crisis ha afectado al sector fresero, ya que con el cierre de las fronteras de Rusia camiones con rumbo a ese país del Este tuvieron que destruir la mercancía e insistió en la importancia de diferenciar entre "la negligencia" de Alemania a la hora de señalar a los productos españoles, y la actuación por parte de la Unión Europea, la cual decretó la alerta "de manera inmediata" sin contar con todos los argumentos.
En cuanto a las 43 hectáreas de frambuesa afectadas por su recogida en verde, tal y como estableció el viceconsejero, el gerente de Freshuelva matizó que por la naturaleza propia del producto, el cual "se está dando casi todo el año, de noviembre a junio, no hay posibilidad de contabilizar cosecha en verde", por lo que en este sentido "no es equiparable" a los productos hortofrutícolas.
Mientras la FITAG-UGT Huelva ha solicitado medidas complementarias por parte de las administraciones españolas a las establecidas por la UE para las producciones no contempladas. El sindicato considera que se preciso acometer un plan urgente de imagen e información pública sobre las prácticas saludables de la agro industria onubense en los mercados europeos y medidas para eliminar o minimizar el perjuicio a los trabajadores afectados.
La Junta de Andalucía considera que solicitar ayudas a la Unión Europea (UE) para los productos hortofrutícolas onubenses es complicado porque demostrar la afectación de la crisis del pepino por el tema de los precios es una cuestión "muy sutil" y sujeta a las fluctuaciones del mercado. Así lo apuntó ayer el viceconsejero de Agricultura y Pesca de la Junta de Andalucía, José Ignacio Serrano, por lo que incidió en la importancia de "articular una medida" para la recuperación de la demanda en el mercado.
La UE subvenciona tanto la destrucción de productos como la recogida en verde de los mismos. Serrano explicó que en la comunidad andaluza, bajo este parámetro, los productores han comunicado un total de 17 millones de kilos destruidos -no exclusivamente entre los cinco establecidos para recibir subvenciones- y que se han visto afectadas 1.670 hectáreas recogidas en verde, entre ellas las 43 hectáreas de frambuesa señaladas con anterioridad.
Sobre la posibilidad de emprender acciones legales contra Alemania por las "falsas acusaciones" hacia los productos andaluces, Serrano recordó que el mercado alemán es fundamental para el sector y que es preciso contar con las pruebas pertinentes por lo que hizo hincapié en la necesidad de "reforzar la presencia" de los productos andaluces en el exterior y lamentó la postura de Rusia que cerró sus fronteras a la producción, ya que esta actuación no está dentro de la ortodoxia del mercado internacional, porque la producción hortofrutícola de Andalucía "no entraña ningún riesgo".
El gerente de Freshuelva, Rafael Domínguez Guillén, resaltó la necesidad de revisar el sistema de activación de alertas y señaló que las grandes superficies se han aprovechado del más débil con la anulación inmediata de pedidos o con una bajada excesiva de los precios.
Domínguez indicó que la crisis ha afectado al sector fresero, ya que con el cierre de las fronteras de Rusia camiones con rumbo a ese país del Este tuvieron que destruir la mercancía e insistió en la importancia de diferenciar entre "la negligencia" de Alemania a la hora de señalar a los productos españoles, y la actuación por parte de la Unión Europea, la cual decretó la alerta "de manera inmediata" sin contar con todos los argumentos.
En cuanto a las 43 hectáreas de frambuesa afectadas por su recogida en verde, tal y como estableció el viceconsejero, el gerente de Freshuelva matizó que por la naturaleza propia del producto, el cual "se está dando casi todo el año, de noviembre a junio, no hay posibilidad de contabilizar cosecha en verde", por lo que en este sentido "no es equiparable" a los productos hortofrutícolas.
Mientras la FITAG-UGT Huelva ha solicitado medidas complementarias por parte de las administraciones españolas a las establecidas por la UE para las producciones no contempladas. El sindicato considera que se preciso acometer un plan urgente de imagen e información pública sobre las prácticas saludables de la agro industria onubense en los mercados europeos y medidas para eliminar o minimizar el perjuicio a los trabajadores afectados.
lunes, 4 de julio de 2011
WWF pide un no "rotundo" del Consejo Doñana al oleoducto
La organización vuelve a alertar del impacto del proyecto de la refinería Balboa.
La organización ecologista WWF considera que el Consejo de Participación de Doñana que se reunirá el viernes debe dar un "no rotundo" al oleoducto Balboa que pretende construir el Grupo Gallardo para dar salida a la producción de su futura refinería en Extremadura y al dragado del Guadalquivir.
WWF ha presentado sendas propuestas de resolución para esta reunión en las que se rechazan ambos proyectos por sus efectos "negativos" sobre la economía y los ecosistemas de Doñana.
Según informó la organización, el oleoducto Balboa, que transcurriría entre el puerto de Huelva y los Santos de Maimona en Badajoz, y la profundización del dragado del Guadalquivir son dos de las "principales amenazas" que se ciernen sobre Doñana, sus habitantes y las actividades económicas tradicionales ligadas a los ecosistemas marinos del Golfo de Cádiz y fluviales del Guadalquivir.
Para Juanjo Carmona, responsable de la Oficina de Doñana de WWF, ambos proyectos suponen un riesgo "cierto y permanente" para las actividades económicas de los pueblos de la Comarca de Doñana, e incluso podrían significar la desaparición de algunas de ellas.
Ha precisado que el sector pesquero en el Golfo de Cádiz y el estuario del Guadalquivir "tendería a la desaparición" si se profundiza el dragado, tal y como han demostrado los estudios científicos realizados por el CSIC.
![]()
La organización ecologista WWF considera que el Consejo de Participación de Doñana que se reunirá el viernes debe dar un "no rotundo" al oleoducto Balboa que pretende construir el Grupo Gallardo para dar salida a la producción de su futura refinería en Extremadura y al dragado del Guadalquivir.
WWF ha presentado sendas propuestas de resolución para esta reunión en las que se rechazan ambos proyectos por sus efectos "negativos" sobre la economía y los ecosistemas de Doñana.
Según informó la organización, el oleoducto Balboa, que transcurriría entre el puerto de Huelva y los Santos de Maimona en Badajoz, y la profundización del dragado del Guadalquivir son dos de las "principales amenazas" que se ciernen sobre Doñana, sus habitantes y las actividades económicas tradicionales ligadas a los ecosistemas marinos del Golfo de Cádiz y fluviales del Guadalquivir.
Para Juanjo Carmona, responsable de la Oficina de Doñana de WWF, ambos proyectos suponen un riesgo "cierto y permanente" para las actividades económicas de los pueblos de la Comarca de Doñana, e incluso podrían significar la desaparición de algunas de ellas.
Ha precisado que el sector pesquero en el Golfo de Cádiz y el estuario del Guadalquivir "tendería a la desaparición" si se profundiza el dragado, tal y como han demostrado los estudios científicos realizados por el CSIC.
miércoles, 29 de junio de 2011
Petronila Guerrero se niega a entregar a IU información sobre el hotel París y el aeropuerto.
(Texto: José Carlos Aguado) La presidenta de la Diputación de Huelva, la socialista Petronila Guerrero, se ha negado entregar a IU la documentación solicitada sobre el contrato de alquiler del hotel París y la actividad realizada por sociedad gestora del aeropuerto Cristóbal Colón. En un escrito con fecha del 21 de junio, la institución provincial responde a la demanda de información por parte de la formación izquierdista relativa al palacete que “deberá solicitar la misma a la nueva Corporación una vez tome posesión”, mientras que la documentación del proyecto aeroportuario tiene que pedirla “directamente” a la sociedad gestora. Para la dirección provincial de Izquierda Unida éste es un ejemplo más de las “trabas” existentes en la Diputación de Huelva para acceder a documentación pública ”a la que cualquier diputado provincial tiene derecho”. A juicio de coordinador de los izquierdistas onubenses, Pedro Jiménez, no tiene sentido que la presidenta provincial posponga la entrega de la información solicitada a la constitución de la nueva Corporación ya que Petronila seguirá siendo la máxima responsable de la institución y Rafael Sánchez Rufo el diputado por IU. “Es un hecho singular que quien va a gobernar gracias a la abstención de IU, empiece ya negando información. En materia de transparencia y ante cualquier intento de ocultación, vamos a responder aumentando nuestro nivel de exigencia”, ha asegurado Pedro Jiménez tras anunciar que hoy mismo volverán a solicitar la información negada por el equipo de gobierno del PSOE.
El líder de la coalición también ha anunciado que tras la solicitud de documentos sobre el hotel París y el aeropuerto “vendrán más y las haremos públicas para que se conozcan”. Así, Jiménez ha avanzado que pedirán información específica sobre el Consorcio de Bomberos, políticas de comunicación y de carácter ambiental. Asimismo, ha señalado que su formación va a estudiar en profundidad el Reglamento de Organización y Funcionamiento de la entidad supramunicipal para “eliminar las trabas” existentes para acceder a información pública.
En este sentido, el diputado provincial de la coalición, Rafael Sánchez Rufo, ha aseverado que esta “obstaculización a la información” no facilita el diálogo con los socialistas de cara a la nueva legislatura. ”O Petronila termina por enterarse de la nueva situación política y correlación de fuerzas en la Diputación o va a tener cuatro años muy largos”, ha señalado Sánchez Rufo quien ha insistido en que el “acceso a información pública en la Diputación no es fácil”.
Por último, Pedro Jiménez está convencido de que PSOE y PP “coincidirán en muchas materias” a lo largo de estos cuatro años de gobierno socialista en minoría, coincidencias que, a juicio del izquierdista, facilitará que “jugadas del PSOE salgan adelante con el voto del PP”.
Fuente: www.huelvaya.es
domingo, 26 de junio de 2011
Lo que diga Montaner.
Cabe calificar como Informe Montaner el que Monteseirín y Pulido presentaron en París hace dos semanas para tranquilizar a quienes en la Unesco no entienden que Sevilla se embarque en esa erección. Y el arquitecto, que antaño fue incluido adrede en la comisión de expertos que debía validar el rascacielos que los políticos querían erigir, adobó de nuevo el encargo para insistir en que la Torre Pelli no impacta en el skyline hispalense. Pero el comité encargado del caso vuelve a pedir que se paren las obras. Allí no cuela igual lo que diga Montaner.
Recuerden que, hace 25 años, cuando Montaner era consejero andaluz, fue el valedor de Costa Doñana, que pretendía construir nada menos que 32.000 plazas hoteleras en las dunas entre Matalacañas, el Coto y Mazagón. Sólo las revelaciones periodísticas y la presión de organizaciones ecologistas internacionales forzaron a que la Junta se asustara, al peligrar la conservación de Doñana y su declaración de Reserva de la Biosfera. Costa Doñana no se construyó, aunque Montaner decía que la extracción de agua del principal acuífero de Doñana para que se usara en dicha macrourbanización no perjudicaría ni a la fauna ni a la flora. Por decir, se puede teorizar que los burros vuelan, con tal de justificar un pelotazo para familiares y amigos de Felipe González.
Fuente: Diario de Sevilla
Más mentiras socialistas.PP e IU lamentan "el engaño" del PSOE y "la triste realidad" de grandes proyectos ,
Las reacciones no se han hecho esperar. Tras la publicación en Huelva Información de un informe interno de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras, en el que se recoge que la mayoría de las actuaciones previstas en la provincia onubense se encuentran en fase de estudio o proyecto y siguen sin plazos concretos, tanto PP como IU han criticado la actuación del Gobierno. El Partido Popular pedirá explicaciones al ministro de Fomento, José Blanco, sobre los "engaños del PSOE" respecto a los grandes proyectos de Huelva e IU destacó que el documento refleja la "triste realidad" de las infraestructuras en Huelva.
Para la diputada nacional del PP por Huelva, Fátima Báñez, queda de manifiesto que el Partido Socialista de Huelva "nos ha estado engañando a los onubenses durante estos últimos siete años con promesas y maquetas sobre las grandes infraestructuras, cuando en realidad no hay nada hecho y, lo que es peor, ni previsto".
Báñez indicó que "las mentiras" del PSOE han quedado en evidencia con el documento de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento que revela que "Huelva vuelve a ser la gran olvidada por los Gobiernos socialistas que en siete años no han hecho nada en esta provincia", a lo que añadió que el PSOE ha estado todos estos años "castigando a Huelva, dejando a la provincia en un limbo de promesas incumplidas, engaños y maquetas de cartón piedra".
La vía rápida de la Sierra, que no cuenta con presupuesto, Fomento reconoce en el documento que genera gran rechazo social porque puede afectar a demasiados valores ambientales. Por su parte, el desdoble de la N-435 se encuentra en tramitación administrativa; el tercer carril A-49 se hará "cuando el tráfico lo demande", la SE-40, la nueva circunvalación de Sevilla, propuesta de acercamiento de Huelva a Cádiz, está pendiente de los túneles bajo el Guadalquivir, y la línea del AVE no tiene ni plazos ni presupuesto.
Los populares pedirán, en el Congreso de los Diputados, a Blanco "que diga la verdad sobre las grandes infraestructuras que la provincia demanda desde hace años y ha guardado en un cajón mientras el PSOE de Huelva nos engañaba".
Báñez señaló que este informe "nos da la razón cuando decíamos que el Gobierno no tenía intención de construir la línea de AVE entre Huelva y Sevilla". Apuntó que "venimos advirtiendo, en repetidas ocasiones, que ni había plazos ni este proyecto estaba incluido en los Presupuestos Generales del Estado, por lo que iba ser imposible que el AVE llegara a Huelva", subrayando que "ha quedado al descubierto la gran mentira del PSOE con el AVE porque sin dinero no hay vías y sin vías no hay AVE".
La diputada del PP criticó que los socialistas se hayan dedicado durante la campaña electoral a engañar a los ciudadanos diciendo que el AVE no llegaba a Huelva por culpa del Ayuntamiento, "cuando en realidad el Gobierno ni tenía voluntad de ejecutar el proyecto, ni dinero para ello y ni siquiera hay plazos". La dirigente popular resaltó que "lo mismo sucede con las obras del tercer carril de la A-49, "que el PSOE no está dispuesto a llevar hasta Huelva mientras los onubense padecemos atascos o nos dejan con un solo carril de entrada a la provincia y ponen tres para ir hacia Sevilla".
Lamentó que tampoco haya plazos ni dinero para el desdoble de la N-435 ni para la vía rápida de la Sierra, lo que demuestra, a su juicio, la "falta de compromiso del PSOE con esta provincia".
Según el coordinador provincial de IU, Pedro Jiménez, el documento interno de Fomento "pone en evidencia que una cosa son las declaraciones de los dirigentes provinciales del PSOE y otra la realidad de las infraestructuras de Huelva ". Indicó que demuestra "la triste realidad" de las infraestructuras de la provincia onubense "que siguen estando pendientes y a la cola de las prioridades de Fomento".
El dirigente de IU, que realizó un recorrido por los grandes proyectos, comentó que del desdoble de la N-435 "hay poco que contar", con excepción de la variante de Beas y Trigueros, cuya licitación está autorizada por el Consejo de Ministros, "pero es una alternativa al desdoble" ; de la autovía Huelva-Zafra, "nada de nada" y del AVE, "igual". Jiménez subrayó que este informe "viene a demostrar que cuando Blanco anunció que algunas inversiones iban a sufrir un parón se estaba refiriendo a las de Huelva".
Para la diputada nacional del PP por Huelva, Fátima Báñez, queda de manifiesto que el Partido Socialista de Huelva "nos ha estado engañando a los onubenses durante estos últimos siete años con promesas y maquetas sobre las grandes infraestructuras, cuando en realidad no hay nada hecho y, lo que es peor, ni previsto".
Báñez indicó que "las mentiras" del PSOE han quedado en evidencia con el documento de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento que revela que "Huelva vuelve a ser la gran olvidada por los Gobiernos socialistas que en siete años no han hecho nada en esta provincia", a lo que añadió que el PSOE ha estado todos estos años "castigando a Huelva, dejando a la provincia en un limbo de promesas incumplidas, engaños y maquetas de cartón piedra".
La vía rápida de la Sierra, que no cuenta con presupuesto, Fomento reconoce en el documento que genera gran rechazo social porque puede afectar a demasiados valores ambientales. Por su parte, el desdoble de la N-435 se encuentra en tramitación administrativa; el tercer carril A-49 se hará "cuando el tráfico lo demande", la SE-40, la nueva circunvalación de Sevilla, propuesta de acercamiento de Huelva a Cádiz, está pendiente de los túneles bajo el Guadalquivir, y la línea del AVE no tiene ni plazos ni presupuesto.
Los populares pedirán, en el Congreso de los Diputados, a Blanco "que diga la verdad sobre las grandes infraestructuras que la provincia demanda desde hace años y ha guardado en un cajón mientras el PSOE de Huelva nos engañaba".
Báñez señaló que este informe "nos da la razón cuando decíamos que el Gobierno no tenía intención de construir la línea de AVE entre Huelva y Sevilla". Apuntó que "venimos advirtiendo, en repetidas ocasiones, que ni había plazos ni este proyecto estaba incluido en los Presupuestos Generales del Estado, por lo que iba ser imposible que el AVE llegara a Huelva", subrayando que "ha quedado al descubierto la gran mentira del PSOE con el AVE porque sin dinero no hay vías y sin vías no hay AVE".
La diputada del PP criticó que los socialistas se hayan dedicado durante la campaña electoral a engañar a los ciudadanos diciendo que el AVE no llegaba a Huelva por culpa del Ayuntamiento, "cuando en realidad el Gobierno ni tenía voluntad de ejecutar el proyecto, ni dinero para ello y ni siquiera hay plazos". La dirigente popular resaltó que "lo mismo sucede con las obras del tercer carril de la A-49, "que el PSOE no está dispuesto a llevar hasta Huelva mientras los onubense padecemos atascos o nos dejan con un solo carril de entrada a la provincia y ponen tres para ir hacia Sevilla".
Lamentó que tampoco haya plazos ni dinero para el desdoble de la N-435 ni para la vía rápida de la Sierra, lo que demuestra, a su juicio, la "falta de compromiso del PSOE con esta provincia".
Según el coordinador provincial de IU, Pedro Jiménez, el documento interno de Fomento "pone en evidencia que una cosa son las declaraciones de los dirigentes provinciales del PSOE y otra la realidad de las infraestructuras de Huelva ". Indicó que demuestra "la triste realidad" de las infraestructuras de la provincia onubense "que siguen estando pendientes y a la cola de las prioridades de Fomento".
El dirigente de IU, que realizó un recorrido por los grandes proyectos, comentó que del desdoble de la N-435 "hay poco que contar", con excepción de la variante de Beas y Trigueros, cuya licitación está autorizada por el Consejo de Ministros, "pero es una alternativa al desdoble" ; de la autovía Huelva-Zafra, "nada de nada" y del AVE, "igual". Jiménez subrayó que este informe "viene a demostrar que cuando Blanco anunció que algunas inversiones iban a sufrir un parón se estaba refiriendo a las de Huelva".
Fuente: Huelva Información
Suscribirse a:
Entradas (Atom)